閩人智慧：為什么說寧德人是“源源”不竭的弄潮兒

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新能源時代的浪潮隨風而至，電動汽車之風逐漸“刮”進千家萬戶，說起生活中的新能源汽車，大家對特斯拉、奔馳、寶馬、福特、NIO蔚來等品牌的新能源產品一定不陌生。但要說起新能源汽車的電池的生產腹地，福建寧德便榜上有名。這座閩東小城，十年之間掀起了“源源”不竭的能源浪潮，有著“世界鋰電之都”的芳名。

福建寧德新能源產業發展速度到底有多快？一組簡單鮮明的數據申請“出戰”：2012年，寧德市全市鋰電產業產值僅有20億元，2022年，寧德市鋰電新能源產業產值已達2758億元。截至2022年底，寧德市已有鋰電新能源上下游企業80多家，形成了上下游貫通、產業間協同、多業態融合的產業生態，動力電池集群入選國家先進制造業集群。

21世紀初仍是閩東北一隅的小漁村

如何在十年不到的時間里

縱然躍升為全球新能源產業重地？

嗅覺基因、不服輸基因、科技基因、互助基因、家國基因

是寧德新能源從業者成長路上的“關鍵詞”

圖：寧德鋰電新能源小鎮/ 來源網絡

位于福建東北部的小城寧德，雖然靠海，但卻有著“九山半水半分田”的特征，山地、丘陵地形限制了經濟發展。曾經，這里是“全國扶貧第一村”的所在地，全國18個連片貧困區之一。

寧德市工信局工作人員林華春翻看寧德市的老照片，回憶起十年前的寧德，“那時候，寧德很‘小’：地區生產總值小，全省排名第八；城市面積小，中心城區建成區面積僅有23平方公里；人口規模也很小，寧德難以留住人，城鄉青年人多外出務工。”

而寧德從貧瘠之地搖身轉變為鋰電產業重鎮，一方面離不開時代的“東風”，是新能源政策吹醒了寧德新能源產業的第一顆“火苗”；另一方面，風口將至，離不開寧德人敏銳的“嗅覺”。

寧德市撤地設市后實施“回歸工程”，邀請在外鄉賢返鄉創業，而寧德時代董事長曾毓群便是眾多鄉賢之一，決心回報鄉梓的他，2008年在寧德市成立了寧德新能源科技有限公司（簡稱“寧德新能源科技”），2011年成立寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）。而寧德的新能源產業也因此逐漸興起。

圖：寧德時代/ 來源網絡

寧德時代公司成立之初，正處于新能源汽車產業大爆發前夕，寧德時代公司技術上脫胎于寧德新能源科技公司，團隊靠著孕育成熟的技術、對產業發展的敏感度和對未來趨勢的前瞻，一成立便與寶馬集團達成合作、先后拿下多個新能源車企的訂單。

當下全球每3輛電動車中就有1輛使用寧德時代公司電池?！?022中國新能源汽車產業報告》數據顯示，素有“寧王”之稱的寧德時代在2021和2022年國內動力電池top10企業裝車量的排名皆為首位。

大時代吹來的“新能源之風”，寧德與寧德時代都靠著敏銳的嗅覺基因，靠著找準自身定位，抓住時機，“趁機而上”的智慧，成功握住了“風”。

2018年4月底，寧德市政府正式批復，同意東僑經濟技術開發區上報的《寧德鋰電新能源小鎮創建規劃》——新能源小鎮的創建。東僑經濟技術開發區快速在寧德城中心筑起，成為寧德新能源的腹地，這里不僅有一座接連一座的鋰電新能源廠房，同時以新能源為核心盤活了電機電器、食品加工、新型制造業等產業集群，也因此帶動周邊服務業、商旅等配套基礎設施的興起。

圖：寧德鋰電新能源小鎮/ 來源網絡

從外地來到寧德時代工作的工作人員談起對閩東人的印象，的確和“愛拼才會贏”歌詞一樣——七分靠打拼。而剩下三分，并非僅是“天注定”。十年間，寧德新能源產業發展從無到有、從小到大，從弱到強，從點到面，背后是勇于堅持、勇于冒險、勇于在危機中尋找機遇的不服輸精神。

寧德市新能源產業由無到有，離不開曾毓群以及其他寧德籍高管的愛鄉情節和當時市、區政府負責人的“三顧茅廬”和不懈堅持，才有了 2008年ATL 把一部分鋰電池產能遷到寧德，讓寧德發展新能源產業從設想變成現實。

寧德市產業新能源產業從弱到強，離不開新能源從業者“不斷創造機遇、尋找機遇”的心態，2017年，寧德市委市政府與寧德時代公司、寧德新能源科技公司并肩合作邀請到了國內外 110 多家鋰電新能源產業企業，共 260 多名客商代表參加鋰電新能源產業鏈企業招商大會，最后推進 20 多個項目簽約落地寧德。

圖：寧德時代工廠/來源寧德時代

來自外地的寧德時代董事會秘書兼副總經理蔣理對福建人有這樣的印象：“他們總能保有主動想辦法、迎難而上的精神狀態，遇到問題不是回避和退出，而是想辦法如何克服。”他身邊接觸到的新能源從業者，便是此種精神狀態的縮影。

即便原材料通路銷路受阻，新能源產業上的人們仍默默在數字技術搭建的“會議格子間”里守候著一方產業。不停止鉆研的腳步，尋找方法克服，便得以窺見寧德新能源從業者尋找機遇、轉為危機的智慧。

關關難過，關關過。

“新能源產業的前途是光明的，道路是曲折的。”

新能源產業的“錘煉之路”，并非一帆風順。寧德新能源產業之所以能夠披荊斬棘問鼎高峰，離不開這群人對“科技創新”孜孜不倦的追求。不斷推進人工智能、大數據前沿技術在綠色極限制造體系中的運用，是寧德新能源產業“出圈”的密碼。

憑借人工智能、先進分析和邊緣、云計算等技術的系統運用，2021年寧德時代寧德工廠被世界經濟論壇評選為“燈塔工廠”——素有智能制造“奧斯卡”之稱，代表當今全球制造業領域智能制造和數字化最高水平。寧德時代在三年內實現了在生產每個電芯耗時1.7秒的速度下僅有十億分之一的缺陷率，同時將勞動生產率提高了75%，將每年的能源消耗降低了10%。

圖：寧德時代智能生產廠員工 / 來源網絡

寧德市的鋰電新能源行業龍頭企業綜合運用核心智能制造裝備、多維度感知、在線檢測、智能物流等提升生產線的智能化水平，推動工業互聯網應用范圍，培育基于平臺的網絡化協同、智能化生產、個性化定制、服務化延伸等新模式，促進多家上下游產業實現資源優勢互補。

不斷推進人工智能、大數據前沿技術在綠色極限制造體系中的運用，是寧德新能源產業“出圈”的密碼。

一直以來，寧德的產業主要是生產電機和電器之類的中小工廠，產業鏈短，沒有集群效應，更沒有龍頭企業。而在當地政府的積極推進與扶持下，寧德時代的落戶也盤活了寧德市整體的產業發展，帶動整個行業產業鏈與之共舞。這顆盡心盡力澆灌的火苗，為寧德的新能源業荒漠帶來了星星火種，點點星火趁風而上，在本僅有農業與海洋種植業的田埂上播種，資源貧瘠之地慢慢長出了火苗。

從2008年新能源科技公司（ATL）進入寧德

2011年，寧德時代新能源科技公司（CATL）成立

上汽、格林美、杉杉股份等上市企業也紛紛在寧德投資布局

先后與青山實業、格林美合作布局鎳礦資源

2016年，上海思客琦自動化工程有限公司把建設寧德主制造基地搬到了寧德

2017年，寧德廈鎢新能源材料有限公司走入寧德

十余年間，寧德時代、寧德新能源科技、上汽（寧德基地）、青拓、中銅等龍頭企業

在寧德“聚木成林”，200多家“小巨人”配套布局

寧德市鋰電新能源產業鏈項目也逐漸延伸至福鼎、古田、屏南、福安、霞浦、壽寧等周邊區域，初步構建了相互支撐、串聯山海、梯次布局的產業格局，形成了具有寧德區域特色的產業集群。新能源產業盤活了寧德四大產業鏈條發展，背后是“互補互助、互利共贏、共謀攻篇”的智慧。

圖：寧德鋰電新能源小鎮 / 來源寧德時代

同時，工業產業的巨變也使這座閩東小城的樣貌煥然一新，帶動旅游業、農業、服務業的發展，小城鎮的顏值和氣質不斷提升，中心城區基礎設施不斷完善，先后獲評“國家園林城市”“國家森林城市”“全國文明城市”；壽寧縣下黨村、屏南縣龍潭里村、霞浦縣花竹村等一批昔日貧困山村，變成了游客爭相打卡的網紅景點和企業黨建工會活動的首選地，越來越多的年輕人選擇在寧德就業、安家。

星星點燈，點亮了原本崎嶇的閩東山路。

寧德時代的新能源產業觸角也早已延伸至了全球。寧德時代2021年取得全球儲能電池產量市占率第一，迄今已與國家能源集團、國電投、中國華電、三峽集團、中國能建及NextEra、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin、Schneider Electric、Eaton等國內外企業建立了深度合作。儲能解決方案已廣泛應用到中國、美國、英國、德國和澳大利亞等全球主要市場。

圖：晉江百兆瓦時級儲能電站內景 / 來源寧德時代官網

2020年，國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》把清潔低碳作為能源發展的主導方向。“面對碳達峰、碳達標的時代大考，早規劃，早行動，響應國家3060戰略目標，是我們在推進能源轉型、推動綠色發展方面應有的擔當。”寧德時代董事長曾毓群曾表示，實現能源的清潔化和交通的電動化，是實現碳中和的重要保障，而鋰離子電池在儲能、電動汽車、電動船舶等方面的應用，讓能源清潔化、交通電動化成為可能。

寧德時代也將KPI落實到實處：在四川成立全球首家電池“零碳工廠”、精進材料應用體系提升電池產品性能、搭建智能化工廠降低能源損耗、成立可持續發展管理委員會、跟蹤“碳足跡”定期披露能源消耗及溫室氣體排放數據……作為全球領先的新能源創新科技公司，寧德時代已經全面啟動碳中和規劃。

2021年全年推進351項節能項目

節能項目共減少609630噸二氧化碳

2021年光伏發電量達4765.47萬千瓦時

綠色電力使用比例上升至22%

2021年公司整體的單位產品碳排放量較2020年降低10.33%